Fahrzeug erhält hinten neue Rücklichtgläser mit gelben statt rotem Blinkerglas.
Ein Blinkerglas vorne war zerbrochen -> ausgetauscht. Helmut B. verkabelt vorne neu damit Standlicht im Scheinwerfer ist und nicht seitlich im Stoßfänger. Diese werden stillgelegt.
Zeitgleich tauscht er den undichten Hauptbremszylinder und die nicht TÜV-konformen Stahlflex-Bremsleitungen an den Radbremszylindern. Fehlender Innenrückspiegel wird nach hin und her mit Mittelmotor eingebaut. Typenschild im Netz bestellt und gravieren lassen. Tachofolie km/h in Tacho eingebaut dem TÜV zu Liebe.
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Motorlauf optimieren | Arbeiten Motor |
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Motorlauf | Arbeiten Motor |